Le système eXPert SCADA peut être utilisé dans le secteur ferroviaire, en utilisant des RTU de type modulaire (appelées UAS - Unité de Saisie Signaux) pour la réalisation de systèmes de contrôle complets de la circulation des lignes et d'interfaçage avec la signalisation au public.
L'architecture du système est constituée de plusieurs nœuds SCADA territorialement répartis (un SCADA dans chaque gare ferroviaire, appelé poste périphérique), reliés avec deux ou plusieurs postes centraux avec des emplacements multi-écrans et avec une visibilité assurée sur la ligne dans son ensemble.
Les RTU UAS saisissent les signaux relatifs au passage et au stationnement des trains et en transmettent les informations aux nœuds SCADA et aux postes opérateur HMI de station, en permettant de disposer, sur un synoptique animé, de la situation du trafic des trains dans la gare et dans les gares limitrophes.  Les informations détaillées concernant les différents horaires et trains sont mises aux archives dans une base des données de rapport Oracle et intégrées avec les informations saisies par les RTU UAS.
Tous les nœuds SCADA de station sont reliés aux nœuds SCADA Centraux, avec des compétences sur tronçon, dans le but de reconstruire, à l’aide d’un synoptique multi-afficheurs, la situation du trafic sur la ligne dans son ensemble.

Le système est en outre équipé de fonctions accessoires, qui simplifient et automatisent le travail des opérateurs, telles que :

• saisie de l'état des appareils sur le terrain
• représentation schématique des appareils sur le terrain, sous la forme de Train Describer (TD)
• gestion des fonctions pour le contrôle de la circulation des trains ; traçage de la marche du train
• pursuit of the train march;
• représentation du train sur Train Describer (TD)
• relevé des événements d'arrivée et de départ du train dans les différentes localités
• annonce du numéro du train en cours d’arrivée dans les localités voisines